บทความ

ข้อคำนึงในการเลือกใช้กระบอกลมนิวเมติกส์

ข้อคำนึงในการเลือกใช้กระบอกลมนิวเมติกส์ การเลือกซื้อกระบอกลมนิวเมติกส์เป็นเรื่องที่ค่อนข้างละเอียดอ่อนในเรื่องของข้อมูลต่าง ๆ ซึ่งกระบอกลมนิวเมติกส์มีอยู่หลายชนิด และหลายประเภทด้วยกัน ดังนั้น เราควรเลือกกระบอกลมนิวเมติกส์ให้เหมาะกับการนำไปใช้งาน ซึ่งในบทความนี้แอดมินจะมาพูดถึงข้อคำนึงในการเลือกใช้กระบอกลมนิวเมติกส์เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพในการนำไปใช้งาน

การเลือกกระบอกลมนิวเมติกส์

ในการเลือกใช้กระบอกลมนิวเมติกส์ให้เหมาะสมกับลักษณะงาน ควรคำนึงถึงปัจจัยต่าง ๆ ดังนี้

• น้ำหนักของวัตถุที่จะยกหรือดึง (Load) หรือที่มักเรียกกันว่า “น้ำหนักโหลด” โดยปกติน้ำหนักโหลดจะต้องบวกเผื่อค่าความปลอดภัย (safety factor) ไว้อย่างน้อย 35% ตัวอย่างเช่น น้ำหนักจริงของวัตถุที่จะยก 100 กิโลกรัม เราจะต้องใช้การคำนวณที่ 100 x 35% = 135 กิโลกรัม เป็นค่าที่ใช้ในการเลือกกระบอกลม
• แรงดันที่ใช้งาน (Pressure) เพื่อจะได้คำนวณขนาดของกระบอกลมนิวเมติกส์ ได้ถูกต้องเหมาะสมกับการใช้งาน ซึ่งโดยปกติในการคำนวณ จะใช้แรงดันที่ 5 bar เป็นมาตรฐาน

P = Pressure แรงดันอากาศ

F = Force     น้ำหนักโหลด

A = Area       พื้นที่กระบอกลม

ถ้าแรงดันมากกว่าค่ามาตรฐานอาจส่งผลต่อระบบ ทำให้เกิดความเสียหายต่อระบบภายในของวาล์วนิวเมติกส์ที่อยู่ภายในกระบอกลมนิวเมติกส์

• ความเร็วในการเคลื่อนที่ของกระบอกลมนิวเมติกส์ (Speed) เพื่อจะได้เลือกขนาดของกระบอกลม (size) และความยาว (stroke) ได้อย่างถูกต้อง ซึ่งการยกกระบอกลมนิวเมติกส์ จะคำนวณจากจุดหนึ่งไปหาอีกจุดหนึ่ง โดยใช้ระยะเวลาในการเคลื่อนที่มากน้อย เป็นปัจจัยสำคัญที่มีผลต่อการคำนวณหาขนาดกระบอกลม

เป็นอย่างไรกันบ้างกับข้อคำนึงในการเลือกกระบอกลมนิวเมติกส์ที่เราได้แนะนำไปข้างต้น และอีกหนึ่งสิ่งที่สำคัญไม่แพ้กันนั้นก็คือ การเลือกโรงงานที่จำหน่าย หรือผลิตกระบอกลมนิวเมติกส์ที่ได้มาตรฐาน และคุณภาพ หากเราเลือกใช้กระบอกลมนิวเมติกส์ที่ไม่ได้มาตรฐาน อาจจะทำให้การทำงานของเครื่องจักรไม่ราบรื่น และต้องเปลี่ยนบ่อย ๆ ดังนั้นการเลือกโรงงานผลิตกระบอกลมนิวเมติกส์จึงเป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้าม

สำหรับใครที่กำลังมองหาสินค้าเกี่ยวกับระบบนิวเมติกส์ ไม่ว่าจะเป็น กระบอกสูบนิวเมติกส์ วาล์วนิวเมติกส์ และปั๊มลมนิวเมติกส์ เป็นต้น Thai-A เราคือผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับอุปกรณ์ระบบนิวเมติกส์มายาวนานกว่า 50 ปี และเรามีทีมงานที่มากประสบการณ์คอยให้คำปรึกษาสำหรับผู้ที่สนใจเกี่ยวกับระบบนิวเมติกส์อีกด้วย

สนใจสอบถามได้ที่

โทร : 02-026-3854

E-mail : webmaster@taecgroup.com

Facebook : thaiagency

Line ID : @thaiagency

ความสำคัญของรถคีบไม้

ความสำคัญของรถคีบไม้ ทำไมถึงต้องมีรถคีบไม้ เมื่อเราพูดถึงรถคีบไม้แล้วนั้น อาชีพที่จำเป็นต้องใช้งานรถคีบไม้นี้จะเป็นอะไรไปไม่ได้นอกจาก โรงงานรับซื้อไม้ท่อน โรงงานกระดาษ โรงงานวู้ดชิพและโรงไฟฟ้าไบโอแมส หรือโรงงานรับผลิตไม้พาเลทอย่างที่เราเคยได้ยินกัน เป็นที่แน่นอนว่าโรงงานรับซื้อไม้ท่อนนั้นต้องการไม้เป็นจำนวนมากในการนำไปแปรรูป จึงต้องอาศัยการเปิดรับซื้อไม้จากหลากหลายที่ จนได้จำนวนไม้ตามต้องการ ดังนั้นโรงงานเหล่านี้ จึงต้องอาศัยรถคีบไม้เพื่ออำนวยความสะดวกในการเคลื่อนย้าย ถ่ายเทจากรถบรรทุก หรือการจัดเรียงไม้  เก็บสต็อกไม้ให้ได้จำนวนมาก  เนื่องจากความสามารถของรถคีบไม้ในการหมุนรอบตัวเองแบบ 360 องศาเพื่อคีบไม้ และ การจับวางวัสดุ ได้อย่างคล่องแคล่วรวดเร็วมากกว่าเครื่องจักรประเภทเดียวกันแบบอื่น ๆ จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่โรงงานเหล่านี้ที่จะต้องมีรถคีบไม้ชนิด 3 ล้อ เพื่อความรวดเร็วคล่องตัว เพื่อลดทรัพยากร ลดจำนวนแรงงาน และลดเวลาในการทำงานอีกด้วย

นอกจากนี้ในบางโรงงานที่รับซื้อไม้ท่อนจากหน้าโรงงานแล้ว ยังมีการซื้อเหมาแปลงไม้และทำการล้มสวนและตัดไม้เอง ตีราคาตามมาตรฐานของทางโรงงาน โดยเครื่องจักรที่ควรจะมี เพื่ออำนวยความสะดวกในการขนย้าย หรือการล้มต้นไม้ก็คือ

1. รถบรรทุกเพื่อการขนย้ายไม้เข้าโรงงาน
2. รถแมคโคร
3. รถคีบไม้
4. รถแทรกเตอร์

ซึ่งในการตัดสินใจซื้อรถคีบไม้ต้องคำนึงถึงประสิทธิภาพในการใช้งาน การซ่อมแซมบำรุงรักษา หาอะไหล่ง่าย ซ่อมง่าย ประหยัดรวดเร็วและคุ้มค่าได้งานต่อชั่วโมงสูง และเป็นสินค้าที่มีคุณภาพ ดังนั้นคุณสมบัติของรถคีบไม้ของทางเราจะมีครบถ้วนดังกล่าวข้างต้นดังนี้

1. รถคีบไม้แบบปากคีบไม้แบบมาตรฐาน โครงปากคีบไม้ทำจากเหล็กหนา ทำให้ปากคีบไม้ทนทานไม่แตกหักง่าย และเชื่อมด้วยลวดแรงดึงอย่างดี
2. รถคีบไม้แบบสามล้อหมุนรอบตัวเอง360องศา ทำให้ทำงานได้อย่างรวดเร็วโดยรถไม่ต้องวิ่งเดินหน้าถอยหลังในการเคลื่อนย้ายวัสดุรวดเร็วกว่าการคีบแบบอื่น ๆ ถึงสามเท่า
3. ใช้เครื่องยนต์ที่มีประสิทธิภาพสูงแบบไม่มีหม้อน้ำระบายความร้อนด้วยอากาศ เป็นเครื่องยนต์นำเข้าจากเยอรมันนี ประหยัดน้ำมันเพียง 2-4 ลิตรต่อชั่วโมงที่อัตราเร่งสูงสุด
4. ใช้อุปกรณ์และชิ้นส่วนหลักสำคัญ ๆ จากแบรนด์ชั้นนำของโลก หาอะไหล่ได้ง่าย และการซ่อมแซมที่ง่ายกว่าเครื่องจักรกลหนักชนิดอื่นๆ
5. รถคีบไม้แบบวางแนวจัดระเบียบกองไม้ได้พอดี มีหัวคีบไม้มีมอเตอร์ไฮดรอลิคหมุน ทำให้วางแนวไม้ได้พอดีกับรถกระบะและกองสต็อกไม้ได้อย่างเป็นระเบียบ
   
   

บทความที่เกี่ยวข้อง

• THAI-A จำหน่ายอะไหล่รถคีบไม้
• คุณสมบัติรถคีบไม้ MAX Logger
  
  

Thai-A เรามีทีมงานมืออาชีพพร้อมให้คำปรึกษาทุกท่านในเรื่องของเครื่องจักรที่ใช้ในภาคเกษตรกรรมเกี่ยวกับพืช เช่น รถคีบไม้ รถตัดอ้อย รถคีบอ้อยและรถคีบก้อนใบอ้อย ภายใต้ยี่ห้อ แม็กส์ (MAX) ด้วยวัตถุประสงค์เพื่อการทุ่นแรง การเพิ่มผลผลิตทางการเกษตร การเพิ่มคุณภาพ การแปรสภาพผลผลิตเกษตร สนใจเพิ่มเติมเกี่ยวกับรถคีบไม้ สามารถสอบถามได้ที่

ติดต่อสอบถามเพิ่มเติมได้ที่

โทร : 02-026-3854

E-mail : webmaster@taecgroup.com

Facebook : thaiagency

Line ID : @thaiagency

ปัญหากระบอกไฮดรอลิค

ปัญหากระบอกไฮดรอลิค ในระบบไฮดรอลิคการทำงานหลัก ๆ ของไฮดรอลิคนั้นคือส่วนที่เรียกว่ากระบอกสูบไฮดรอลิค อุปกรณ์นี้จะช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน รับแรงหน่วงได้ดี แต่เมื่อเราใช้งานกระบอกสูบไฮดรอลิคไปสักระยะแล้วเกิดการทำงานไม่ได้ และมีเสียงดังขณะใช้งาน หรือหนักไปกว่านั้นคือ กระบอกสูบไฮดรอลิครั่ว ปัญหานี้เกิดได้ทั่วไปในการใช้งานของไฮดรอลิค แต่วันนี้เรามีแนวทางแก้ไขค่ะ

1.ซีลคอกระบอกรั่วซึม

1.1 ปัญหา Alignment การติดตั้งกระบอกสูบไฮดรอลิคไม่ดีหรือไม่เหมาะกับลักษณะงาน

ทำให้ซีลคอถูกแกนกระบอกเบียดหรืองัดจนกระทั่งสึกหรอหรือซีลคอปลิ้นออกจากร่องซีลเป็นรอย

การแก้ไข

ปรึกษาผู้ผลิต ผู้ออกแบบเพื่อแก้ไข

1.2  ปัญหาแกนกระบอกเป็นรอยจากฝุ่น

       การแก้ไข เปลี่ยนซีลคอกระบอกสูบไฮดรอลิคใหม่และชุบหรือเปลี่ยนแกนกระบอกเดิมที่เป็นรอยและหาวิธีป้องกันฝุ่นเข้าแกนกระบอก

2.กระบอกล็อคตำแหน่งไม่อยู่

2.1  ปัญหาซีลลูกสูบภายในกระบอกสูบไฮดรอลิคเสียหายหรือเป็นรอย

การแก้ไข

เปลี่ยนซีลลูกสูบภายในกระบอกใหม่

2.2  ปัญหา Hand valve หรือ Solenoid valve ที่ควบคุมการเคลื่อนที่ของกระบอกสึกหรอหรือเสียหาย

การแก้ไข

ตรวจสอบ Hand valve หรือ Solenoid valve ที่ควบคุมดังกล่าว

3.กระบอกสูบไฮดรอลิคมีแรงดันชิ้นงานไม่เพียงพอ

3.1 ปัญหาเลือกขนาดของกระบอกสูบไฮดรอลิคเล็กเกินไป ไม่เหมาะกับขนาดของแรงที่ต้องใช้

              การแก้ไข

ปรึกษาผู้ผลิต ผู้ออกแบบเพื่อแก้ไขใหม่

3.2  ปัญหาความดันในระบบลดลงหรือต่ำเกินไป

               การแก้ไข

ตรวจสอบระบบที่เกี่ยวกับการสร้างความดัน เช่น Pump หรือ Relief valve

สำหรับใครที่กำลังมองหาสินค้าเกี่ยวกับระบบไฮดรอลิค ไม่ว่าจะเป็น กระบอกสูบไฮดรอลิค วาล์วไฮดรอลิค และปั๊มไฮดรอลิค เป็นต้น Thai-A เราคือผู้นำด้านอุปกรณ์ระบบไฮดรอลิคมายาวนานกว่า 50 ปี และเรามีทีมงานที่มากประสบการณ์คอยให้คำปรึกษาสำหรับผู้ที่สนใจเกี่ยวกับระบบไฮดรอลิคอีกด้วย

สนใจสอบถามได้ที่

โทร : 02-026-3854

E-mail : webmaster@taecgroup.com

Facebook : thaiagency

Line ID : @thaiagency

Thai-A ตัวแทนจำหน่ายอะไหล่รถขยะ

Thai-A ตัวแทนจำหน่ายอะไหล่รถขยะ และผลิตเครื่องจักรที่ใช้ในการเกษตร ไม่ว่าจะเป็น รถคีบอ้อย รถคีบไม้ รถตัดอ้อย และเครื่องจักรที่ใช้ในงานก่อสร้างและยังเป็นตัวแทนจำหน่ายอะไหล่เครื่องจักรที่ใช้ในการเกษตรต่าง ๆ ไม่ว่าจะเป็น อะไหล่รถตัดอ้อย อะไหล่รถคีบไม้ อะไหล่รถคีบอ้อย รวมถึงอะไหล่รถขยะอีกด้วย  

โดยปัญหาที่หลายท่านต้องพบเจอเกี่ยวกับอาการเสียของรถขยะคือ การใช้งานรถขยะเป็นระยะเวลานานทำให้เกิดการรั่วซึม ของน้ำมัน ซึ่งต้องแก้แก้ไขปัญหาได้โดยการรื้อ ซ่อม หรือเปลี่ยนตัวซีลนั้นเองค่ะ

แต่อย่างไรก็ตาม การรื้อซ่อมทั้งกระบอกเพื่อเปลี่ยนซีลสำหรับรถขยะนั้นจะมีราคาสูง ผู้ใช้ส่วนใหญ่จึงนิยมหันมาเปลี่ยนตัวกระบอกไฮดรอลิครถขยะทั้งตัวแทน ซึ่งจะช่วยในเรื่องของการลดค่าซ่อมบำรุงที่ต้องเปลี่ยนซีลไปได้ในระดับหนึ่ง

Thai-A ตัวแทนจำหน่ายอะไหล่รถขยะและเป็นผู้เชี่ยวชาญในด้านกระบอกไฮดรอลิคและเป็นตัวแทนจำหน่ายกระบอกรถขยะที่แต่ละชนิดมีความพิเศษแตกต่างกัน เหมาะกับการใช้งานที่แตกต่างกัน ซึ่ง Thai-A เราจำหน่ายอะไหล่รถขยะเป็นกระบอกรถอัดขยะที่มีขนาด 8-12 ลูกบาศก์เมตร ไม่ว่าจะเป็น

อะไหล่รถขยะ ชุดกระบอกใบกวาด (Blade Cylinder)

เป็นกระบอกที่ใช้สำหรับเทขยะลงไปในบุ้งกี๋รถขยะ และใบกวาดทำหน้าที่กวาดขยะเข้าไปสู่ตู้ขยะ เพื่อให้ขยะมีการอัดแน่นขึ้นตลอด จนแน่นที่สุดเพื่อให้สามารถบรรทุกปริมาณขยะได้เพิ่มขึ้น เช่น ขวดพลาสติก กล่องกระดาษ ก็สามารถทำให้แบนได้ ในส่วนของขยะที่มีความชื้น ก็จะทำการอัดน้ำออกหมดจนแห้ง

อะไหล่รถขยะ ชุดกระบอกใบกวาด 80x50x490 mm.st

• Blade Cylinder
• bore size 80mm,
• rod size 50mm,
• stroke 490mm

อะไหล่รถขยะ ชุดกระบอกสไลด์ (Slide Cylinder)

เป็นกระบอกที่ใช้เลื่อนขยะเข้าไปเพื่ออัดขยะให้แน่นมากขึ้น

อะไหล่รถขยะ ชุดกระบอกสไลด์ 80x50x730 mm.st

• Slide Cylinder
• bore size 80mm,
• rod size 50mm,
• stroke 730mm

อะไหล่รถขยะ ชุดกระบอกยกท้าย (Tailgate Cylinder)

เป็นกระบอกสำหรับดันขยะไปทิ้ง เมื่อตู้ที่บรรจุขยะในรถขยะเต็ม ในเวลาที่เปิด Tailgate แล้วขยะหล่นลงมาไม่หมด กระบอกยกท้ายจะมีหน้าที่ดันขยะออกไปจนหมด

อะไหล่รถขยะ ชุดกระบอกยกท้าย 80x50x780 mm.st

• Tailgate Cylinder,
• bore size 80mm,
• rod size 50mm,
• stroke 780mm

อะไหล่รถขยะ ชุดกระบอกเทเล (Telescopic Cylinder)

เป็นกระบอกสำหรับอัดขยะให้มีความหนาแน่น เพื่อเพิ่มปริมาณการเก็บขยะ และลดปริมาณการขนส่ง เพราะหากไม่มีการอัดขยะอาจจะต้องใช้รถบรรทุกขยะถึง 5 คันในการเก็บในขยะปริมาณที่เท่ากัน

กระบอกเทเล (Telescopic Cylinder) จะทำหน้าที่คอยดันขยะต้านกับกระบอกใบกวาดเพื่อให้ขยะแน่น ตัวดันนี้จะค่อย ๆ ถอยจนขยะเต็มตู้ เมื่อเต็มแล้วและนำไปสู่สถานที่ ๆ ต้องการเทขยะทิ้ง กระบอกเทเลนี้จะทำหน้าที่เปิดประตู Tailgate เพื่อที่จะดันขยะออกจากตู้ขยะทั้งหมด

อะไหล่รถขยะ ชุดกระบอกเทเล 130x120x90x65x2184 mm.st

• Telescopic Cylinder,
• bore size 130mm,
• 3 stages,
• stroke 2184 mm
  
  

ด้วยความเชี่ยวชาญและมีประสบการณ์ยาวนานมากว่า 50 ปี ทำให้ Thai-A ได้ขยายสินค้าเพื่อรองรับการเติบโตของธุรกิจที่เป็นมากกว่าตัวแทนจำหน่ายอะไหล่เครื่องจักกลการเกษตร อะไหล่รถคีบไม้ อะไหล่รถตัดอ้อย อะไหล่รถขยะ ปั้มไฮดรอลิค ด้วยวัตถุประสงค์เพื่อการทุ่นแรง การเพิ่มคุณภาพ การลดต้นทุน สนใจเพิ่มเติมเกี่ยวกับอะไหล่รถขยะ สามารถสอบถามได้ที่

สนใจสอบถามได้ที่

โทร : 02-026-3854

E-mail : webmaster@taecgroup.com

Facebook : thaiagency

Line ID : @thaiagency

กระบอกสูบนิวเมติกส์สำคัญอย่างไร

กระบอกสูบนิวเมติกส์สำคัญอย่างไร กระบอกลมนิวเมติกส์ (Air Cylinder) หรือที่เรียกกันอีกอย่างว่ากระบอกสูบนิวเมติกส์ นับว่ามีการนำไปใช้งานอย่างแพร่หลายมากในวงการอุตสาหกรรมที่เกี่ยวกับการผลิตแบบอัตโนมัติแทบจะทุกส่วนของเครื่อง และคงจะหลีกเลี่ยงไม่ได้ที่จะนำกระบอกสูบนิวเมติกส์มาใช้งาน

กระบอกสูบนิวเมติกส์จะมีการทำงานโดยเปลี่ยนพลังงานแรงดันลมให้เป็นพลังงานเชิงกล ทำให้เกิดการเคลื่อนที่ไปในแนวตรง  ซึ่งกระบอกสูบนิวเมติกส์จะถูกแบ่งออกเป็น 3 ประเภทด้วยกัน ตามลักษณะการทำงาน ดังนี้

1.Single Acting Cylinders

คือ กระบอกสูบนิวเมติกส์ที่ใช้แรงดันในการเคลื่อนที่ไปในทิศทางเดียว และมีสปริงอยู่ภายใน เพื่อดันลูกสูบกลับเข้าที่ให้พร้อมใช้งานในครั้งต่อไป ซึ่งกระบอกสูบนิวเมติกส์ประเภทนี้เหมาะกับการโหลดงานที่ไม่มากนัก ซึ่งขึ้นอยู่กับออกแบบเพื่อให้เหมาะสมกับงาน

2.Double Acting Cylinders

คือ กระบอกสูบนิวเมติกส์ที่ใช้แรงดันอากาศทั้งสองทางในการเคลื่อนที่โดยทำงานสลับ การที่กระบอกดันออกจะใช้ pressure ฝั่งด้านท้าย ส่วนกระบอกกลับ จะใช้ pressure เข้าด้านหน้ากระบอก  ซึ่งกระบอกสูบนิวเมติกส์ประเภทนี้ใช้กันหลากหลายมากที่สุด เพราะมีแรงดันอากาศทั้งไปและกลับ ทำให้การออกแบบในการทำงานสะดวก และง่ายต่อการใช้งาน

3.Telescoping Cylinder

คือ กระบอกสูบนิวเมติกส์แบบ Single หรือ Double ถูกออกแบบมาให้มีกระบอกสูบนิวเมติกส์หลาย ๆ station ซ้อนกันอยู่ภายในจากใหญ่ไปหาเล็ก  ซึ่งกระบอกสูบนิวเมติกส์ประเภทนี้เหมาะสำหรับการใช้งานที่มีข้อจำกัดด้านพื้นที่ เพราะสามารถยืด-หดความยาวของตัวกระบอกได้

ดังนั้นกระบอกสูบนิวเมติกส์จึงมีส่วนสำคัญมากในงานระบบอัตโนมัติเป็นอย่างยิ่ง ซึ่งในปัจจุบันนี้มีกระบอกสูบนิวเมติกส์ มีให้เลือกใช้งานตามความเหมาะสม มีหลากหลายรุ่น หลากหลายรูปแบบ และหลากหลายขนาดด้วยกัน การเลือกกระบอกสูบนิวเมติกส์ไปใช้งานจึงควรคำนึงถึงแรงที่กระบอกสูบนิวเมติกส์ต้องรองรับน้ำหนัก และลักษณะของการติดตั้งด้วย

สำหรับใครที่กำลังมองหาสินค้าเกี่ยวกับระบบนิวเมติกส์ ไม่ว่าจะเป็น กระบอกสูบนิวเมติกส์ วาล์วนิวเมติกส์ และปั๊มลมนิวเมติกส์ เป็นต้น Thai-A เราคือผู้เชี่ยวชาญเกี่ยวกับอุปกรณ์ระบบนิวเมติกส์มายาวนานกว่า 50 ปี และเรามีทีมงานที่มากประสบการณ์คอยให้คำปรึกษาสำหรับผู้ที่สนใจเกี่ยวกับระบบนิวเมติกส์อีกด้วย

สนใจสอบถามได้ที่

โทร : 02-026-3854

E-mail : webmaster@taecgroup.com

Facebook : thaiagency

Line ID : @thaiagency

เจาะลึก วาล์วไฮดรอลิคแต่ละชนิดมีหน้าที่อย่างไรบ้าง (ตอนที่ 3)

ต่อเนื่องจากตอนที่แล้ว เราจะมาเจาะลึกพูดถึงวาล์วไฮดรอลิคควบคุมอัตราการไหล (Hydraulic Flow Control Valve) แบ่งออกเป็นกี่ประเภทและทำหน้าที่อย่างไรบ้าง เพื่อทำความเข้าใจในระบบวาล์วไฮดรอลิคแบบควบคุมอัตราการไหลอย่างแม่นยำมากขึ้น

โดยประเภทของวาล์วไฮดรอลิคควบคุมอัตราการไหล (Hydraulic Flow Control Valve) แบ่งตามหน้าที่การใช้งานได้ 4 ประเภทหลัก ดังนี้

1.  วาล์วไฮดรอลิคควบคุมอัตราการไหลแบบปิด-เปิด (Hydraulic Shut-off Valve)

ทำหน้าที่ควบคุมการไหล โดยปิด-เปิดการไหลของน้ำมันไฮดรอลิคทั้งขาไปและขากลับในอัตราที่เท่ากัน เช่น การปิด-เปิด หรือการแบ่งน้ำมันไปใช้ในระบบไฮดรอลิคที่ไม่เน้นค่าความละเอียดการไหลของน้ำมันไฮดรอลิคมากนัก

2.  วาล์วไฮดรอลิคควบคุมอัตราการไหลแบบแบบหรี่น้ำมัน (Hydraulic Flow Control Valve)

ทำหน้าที่ปรับหรี่อัตราการไหลของน้ำมันไฮดรอลิคขาไป หรือขากลับ ข้างเดียว และอีกข้างนึงปล่อยอิสระ ส่วนมากใช้ในงานปรับความเร็วการทำงานของกระบอกไฮดรอลิค หรือมอเตอร์ไฮดรอลิค ที่มีอัตราโหลด (Load Pressure) ไม่แตกต่างกันมากนัก และไม่เน้นความละเอียดแม่นยำสูง มีลักษณะการติดตั้ง 2 แบบ คือ

      2.1 แบบ Meter-in Circuit  ใช้ปรับหรี่น้ำมันไฮดรอลิคขาไป

      2.2 แบบ Meter-out Circuit ใช้ปรับหรี่น้ำมันไฮดรอลิคขากลับ

3.  วาล์วไฮดรอลิคควบคุมอัตราการไหลแบบชดเชยความดัน(Hydraulic Flow Control Valve: Compensated Type)

ทำหน้าที่ควบคุมอัตราการไหลของน้ำมันไฮดรอลิคให้ค่อนข้างคงที่ แม้ในขณะที่ความดันและอุณหภูมิที่มีการเปลี่ยนแปลงขึ้นลง ส่วนมากใช้ในงานที่ต้องการความแม่นยำสูง เช่น งานเครื่องฉีดพลาสติก งาน Machine Tools มีลักษณะการติดตั้ง 2 แบบ คือ

      3.1 แบบ Meter-in Circuit ใช้ปรับหรี่น้ำมันไฮดรอลิคขาไป

      3.2 แบบ Meter-out Circuit ใช้ปรับหรี่น้ำมันไฮดรอลิคขากลับ

4. วาล์วไฮดรอลิคควบคุมอัตราการไหลแบบสัดส่วน (Hydraulic Proportional Valve)

ทำหน้าที่ปรับอัตราการไหลของน้ำมันไฮดรอลิคด้วยระบบไฟฟ้า สามารถปรับค่าอัตราการไหลของน้ำมันไฮดรอลิคได้รวดเร็ว หลายค่า โดยใช้ไฟฟ้า ส่วนมากใช้ในงานที่ต้องการปรับอัตราการไหลของน้ำมัน โดยเปลี่ยนไปเปลี่ยนมาได้หลายค่า


บทความที่เกี่ยวข้อง

• เจาะลึก..วาล์วไฮดรอลิคแต่ละชนิดมีหน้าที่อย่างไรบ้าง (ตอนที่ 1)
• เจาะลึก… วาล์วไฮดรอลิคแต่ละชนิดมีหน้าที่อย่างไรบ้าง (ตอนที่ 2)
• วาล์วไฮดรอลิคคืออะไร อุปกรณ์ระบบไฮดรอลิคพื้นฐานที่คุณควรรู้
  
  

และนี่ก็เป็นข้อมูลวาล์วไฮดรอลิคที่ Thai-A อยากส่งต่อเป็นความรู้ หากท่านสงสัยหรือต้องการคำแนะนำ Thai-A เรามีทีมงานมืออาชีพพร้อมให้คำปรึกษา ได้รับการรับรองมาตรฐาน ISO และมาตรฐานผลิตภัณฑ์อุตสาหกรรม (มอก.) มีความเชี่ยวชาญในประสบการณ์ยาวนานมากกว่า 50 ปี พร้อมให้บริการหลังการขายยอดเยี่ยม

ติดต่อสอบถาม/สั่งซื้อวาล์วไฮดรอลิคได้ที่

โทร : 02-026-3854

E-mail : webmaster@teacgroup.com

Facebook : thaiagency

Line ID : @thaiagency